O fato sobre Carlos Eduardo Veiga Petrobras Que ninguém está sugerindo

Ao invé especialmentes disso optaram pelo desenvolvimento autóctone de capacidades amplamente Ainda mais importantes saiba como aviação por patrulha moderna, escoltas anti-afoireas, submarinos, produção de misseis e torpedos de forma independente. Este emprego por PAs deriva por uma mentalidadede naval imperial formada na US Navy que herdeira da tradição naval britânica buscou desde cedo este domínio dos mares. Adotar o presente pensamento estratégico, queembora correto pelo contexto geopolitico Norte Americano ou Ainda mais recentemente da China esta demasiado longe da minha e sua realidade tanto econômica, sociale tecnológica como do nosso contexto geopolítico. Pior chega a parecer 1 erro estratfoigico grosseiro por nossos almirantes.

O apego ao multi qualquer coisa acaba distorcendo a visão A respeito de as reais necessidades e cria dicotomias sem sentido.

Toda aquela Marinha mobiliada acima desprovido uma aviação de combate de modo a lhe servir de cobertor não serve do nada. Pelo menos é necessária uma aviação do combate baseada em base, de modo a disparar a devida proteçãeste por todos aqueles vasos citados de modo a mobília da MB neste instante da história. Se vamos ter 1 NAE, LHD ou uma Mesa por Bilhar flutuante. A hora do apontar direçãeste da proa é presentemente e nãeste durante este cruzeiro. O Texto deixa unicamente o desejo da Marinha Brasileira em ter um navio qual possa lançar aeronaves por combate por asas fixas, é 1 Norte de que a Força possui, porém ela não fará blogar negligenciando suas necessidades atuais de mobiliar setores Ainda mais importante.

3. Uma Enorme área do patrulha, porfoim por baixíssima intensidade como teatro do operações em tempo por paz ( 1 P-29, tucanão navalizado, daria conta do nosso teatro marítimo de modo a patrulha em tempos do paz)

Aí vem certos dizer qual é megalomania. Ou não sabem ler ou sãeste mal intencionados. Quando a MB decidiu este PRONAE com 1 navio CATOBAR utilizando mais por 55.000 t, eu falei de que era megalomania. Contudo esse novo programa nem começou! Se decidirem por uma LHA espanhol, vou achar ótimo. descubra Se decidirem por 1 De Gaulle, irei dar megalomania. Vamos aguardar de modo a julgar

Navais…por isso um “Harrier III” não tinha chances e bastante já havia sido feito de modo a se deter este

Acho qual até agora é a melhor soluçãeste. Um NAe STOBAR/Anfíbio, com uma excelente linha de corrida para a aeronave e cabos de parada.

Sugiro a transferência da MB para Fernando por Noronha ou um outro lugar que a afaste desta aura que confunde a lógica, pois parece de que temos uma marinha sonhando ser uma US Navy lá por 2100 enquanto caminha, hoje, para ser uma guarda costeira mambembe notável, unicamente, por deter ótima habilidade para operações anfíbias.

Exatamente pelo planejamento anterior, qual chamavam do “megalomaníaco”, se tudo aquilo fosse feito, poderíamos talvez rivalizar utilizando a França por Este momento no mar.

A DEN está realizando um Colossal trabalho pelo NAe São Paulo, com intuito de recriar este projeto do navio por meio por computadores especializados. O presente projeto É possibilitado a ser Utilizado.

Se ela tivesse mantido este programa Harrier III lá no início Destes anos 2000, País do futebol, Espanha, Tailândia e até exatamente o USMC comprariam sorrindo uma Muito boa aeronave, testada, comprovada e com custo conseguível.

Exclusivamente quero explicar que este o comentário foi para além da matéria, eu nãeste estava me referindo diretamente a matéria, contudo sim a própria ideia do “pensar” em um porta blindada-aviões, mesmo de que para daqui 20 anos.

este “Juan Carlos I” nãeste possui “dispositivo de parada para pouso”…muito menos este maquinário que

A MB precisa estudar todas as possibilidades. Seria negligência não realizar. Aqueles qual, utilizando certa razãeste, tem medo por megalomania, a MB tem consciência das dificuldades financeiras do país. Não lançará outro programa multimilionário nenhumas de que essa seja a vontade do país.

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